| Производители |
Артикул |
Наименование |
Сведения |
Полная информация |
|
| BOSAL |
019-882 |
Прицепное оборудование |
Прицепное устройство / оборудование: с твердо закрепленной головкой ; D-значение [кН]: 10.99 kN ; Упорная нагрузка (кг): 75 kg ; Грузоподъёмность прицепа [кг]: 2100 kg ; проверочное значение: EC0734 ; Время монтажа (в часах): 1 Horas ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: Verschraubter Kugelkopf
|
|
|
|
|
| RAMEDER |
105041 |
Прицепное оборудование |
Прицепное устройство / оборудование: с приваренной сферической головкой ; Прицепное устройство / оборудование: с твердо закрепленной головкой ; проверочное значение: EC 0068 ; Упорная нагрузка (кг): 75 kg ; Грузоподъёмность прицепа [кг]: 2100 kg ; D-значение [кН]: 11 kN ; механически обработанный: с видимой прорезью для штанги толкателя ; Время монтажа (в часах): 2.5 Horas ; Вес [кг]: 25.298 kg ; Оснащение / оборудование: для автомобилей без системы регулировки дорожного просвета ; ArticleState: Изделие снятое с производства
|
|
|
|
|
| 100354 |
Прицепное оборудование |
Прицепное устройство / оборудование: с твердо закрепленной головкой ; Прицепное устройство / оборудование: с прикрученной сферической головкой ; проверочное значение: EC 0993 ; Упорная нагрузка (кг): 75 kg ; Грузоподъёмность прицепа [кг]: 2000 kg ; D-значение [кН]: 10.45 kN ; Время монтажа (в часах): 2 Horas ; Вес [кг]: 16.736 kg ; Оснащение / оборудование: для автомобилей без системы регулировки дорожного просвета ; ArticleState: Нормальный
|
|
|
|
|
| 100355 |
Прицепное оборудование |
Прицепное устройство / оборудование: Крюк фаркопа подсоединяемый сзади ; Прицепное устройство / оборудование: с ручной регулировкой ; Прицепное устройство / оборудование: со съемной головкой ; проверочное значение: EC 0993 ; Упорная нагрузка (кг): 75 kg ; Грузоподъёмность прицепа [кг]: 2000 kg ; D-значение [кН]: 10.45 kN ; Время монтажа (в часах): 2 Horas ; Вес [кг]: 17.5 kg ; Оснащение / оборудование: для автомобилей без системы регулировки дорожного просвета ; ArticleState: Нормальный
|
|
|
|
|