Автозапчасти

215 mm ;
145 mm ;
Число зубцов: 14 ;
Профиль ступицы: 20.61 ;
ArticleState: Нормальный

190 mm ;
135 mm ;
Число зубцов: 14 ;
Профиль ступицы: 19.61 ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

205 mm ;
Профиль ступицы: 15,6x18,7-14 N ;
ArticleState: Нормальный

199,7 mm ;
Число зубцов: 14 ;
1,16 kg ;
;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

205 mm ;
Число зубцов: 14 ;
1,267 kg ;
;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

205 mm ;
Профиль ступицы: 15,6X18,7 ;
Число зубцов: 14 ;
TSFV ;
ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный

200 mm ;
ArticleState: Нормальный

200 mm ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

205TB ;
205 mm ;
Профиль ступицы: 15,7x18,65-14N ;
Число зубцов: 14 ;
ArticleState: Нормальный

205 mm ;
Профиль ступицы: 15,6x18,7-14N ;
Число зубцов: 14 ;
205VTB ;
ArticleState: Нормальный

200VTB ;
200 mm ;
Профиль ступицы: 15,6x18,7-14N ;
Число зубцов: 14 ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: Z16XE ;
Профиль ступицы: 15,6x18,7-14N ;
Число зубцов: 14 ;
200S ;
200 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Starre Sinterscheibe ;
Общая информация: Änderungen der Performance-Kupplungsscheibe gegenüber der Serien-Kupplungsscheibe: höhere thermische Belastbarkeit als organischer Reibbelag, höheres übertragbares Drehmoment gegenüber organischem Reibbelag, sehr resistent gegen Schmutz , Aggressives Anfahrverhalten. Einsatzgebiete: Rundstrecke (z. B. Langstreckenrennen, Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N), Rallye, Slalom, Drift, 1/4-Meilen-Rennen ;
Общая информация: Eine verstärkte Performance-Kupplung zeichnet sich gegenüber einer Serienkupplung unter anderem durch ein höheres übertragbares Drehmoment und höhere Unempfindlichkeit gegen Schubbelastung aus. Durch einen kürzeren Ausrückweg ist schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht sie für einen Einsatz im Tuning für die Straße, für Langstreckenrennen und Bergrennen (z. B. Gruppe N) und für Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung (Baustellenfahrzeuge, Krankenwagen, Kurierdienst (TNT, DHL, UPS etc.) bewegt werden, besonders geeignet. Es werden starre und torsionsgefederte Scheiben eingesetzt. Torsionsgefederte Scheiben dämpfen die Motorschwingung und schonen durch ihren verstärkten Dämpferaufbau das Getriebe. Achtung: Verstärkte Kupplungskomponenten erhöhen eventuell die Pedalkraft, während der Modulationsbereich am Kupplungspedal verringert werden kann. Kupplungs- und Getriebegeräusche können auftreten.

Код двигателя: Z16XE ;
Профиль ступицы: 15,6x18,7-14N ;
Число зубцов: 14 ;
200B ;
200 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Starre Scheibe mit organischen Belägen ;
Общая информация: Änderungen der Performance-Kupplungsscheibe gegenüber der Serien-Kupplungsscheibe: höheres übertragbares Drehmoment, höhere Berstdrehzahl, Anfahrverhalten ähnlich wie in Serie, bei fehlen der Belagfeder ist das Anfahrverhalten sportlicher. Einsatzgebiete: Einsatz bei Zweimassenschwungrädern, Chip-Tuning, Turbo- und Kompressorumbauten, Anhängerbetrieb, Nutzfahrzeuge, Schneeräumbetrieb, PKW: Ärztenotdienst, Fahrschule, Taxi, Fahrzeuge mit maximaler Zuladung und entsprechend hoher Belastung (Baustellenfahrzeuge, Abschleppdienst, Wohnmobile, Kranken- und Notarztwagen etc.), Vielfahrerfahrzeuge (z.B. Firmenwagen), 1/4-Meilen-Rennen, Rundstrecke (z. B. Langstreckenrennen, Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N), Rally, Slalom, Drift ;
Общая информация: Eine verstärkte Performance-Kupplung zeichnet sich gegenüber einer Serienkupplung unter anderem durch ein höheres übertragbares Drehmoment und höhere Unempfindlichkeit gegen Schubbelastung aus. Durch einen kürzeren Ausrückweg ist schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht sie für einen Einsatz im Tuning für die Straße, für Langstreckenrennen und Bergrennen (z. B. Gruppe N) und für Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung (Baustellenfahrzeuge, Krankenwagen, Kurierdienst (TNT, DHL, UPS etc.) bewegt werden, besonders geeignet. Es werden starre und torsionsgefederte Scheiben eingesetzt. Torsionsgefederte Scheiben dämpfen die Motorschwingung und schonen durch ihren verstärkten Dämpferaufbau das Getriebe. Achtung: Verstärkte Kupplungskomponenten erhöhen eventuell die Pedalkraft, während der Modulationsbereich am Kupplungspedal verringert werden kann. Kupplungs- und Getriebegeräusche können auftreten.

205 mm ;
Число зубцов: 14 ;
Профиль ступицы: 15,6x18,7-14N ;
205VTB ;
ArticleState: Нормальный

205 mm ;
Число зубцов: 14 ;
Профиль ступицы: 15,7x18,65-14N ;
205TB ;
ArticleState: Нормальный

обязателен: ;
;
Число зубцов: 14 ;
200 mm ;
ArticleState: Нормальный