| Производители |
Артикул |
Наименование |
Сведения |
Полная информация |
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| FENOX |
CP61044 |
Диск сцепления |
215 mm ; Профиль ступицы: 20,3x22,2-28N ; ArticleState: Нормальный
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| KAMOKA |
DC022 |
Диск сцепления |
ArticleState: в подготовке
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| DC009 |
Диск сцепления |
ArticleState: Нормальный
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| KM Germany |
069 1008 |
Диск сцепления |
225 mm ; Число зубцов: 28 ; 0,976 kg ; ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
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| 069 0582 |
Диск сцепления |
216 mm ; Число зубцов: 28 ; 0,866 kg ; ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
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| 069 0583 |
Диск сцепления |
228 mm ; Число зубцов: 28 ; 1,032 kg ; ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
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| LuK |
323 0374 10 |
Диск сцепления |
225 mm ; Профиль ступицы: 20,3X22,1 ; Число зубцов: 28 ; UDF ; ArticleState: Нормальный
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| 323 0559 20 |
Диск сцепления |
228 mm ; Профиль ступицы: 20,3X22,2 ; Число зубцов: 28 ; USF ; ArticleState: Нормальный
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| 322 0283 10 |
Диск сцепления |
219 mm ; Профиль ступицы: 20,3X22,1 ; Число зубцов: 28 ; USF ; ArticleState: Нормальный
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| MECARM |
MD4540 |
Диск сцепления |
ArticleState: Нормальный
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| MD4543 |
Диск сцепления |
ArticleState: Нормальный
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| SACHS |
1864 600 202 |
Диск сцепления |
228D ; 228 mm ; Профиль ступицы: 20,3x22,1-28N ; Число зубцов: 28 ; ArticleState: Нормальный
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| 1864 000 084 |
Диск сцепления |
215B ; 215 mm ; Профиль ступицы: 20,3x22,2-28N ; Число зубцов: 28 ; ArticleState: Нормальный
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| 1864 527 337 |
Диск сцепления |
228B ; 228 mm ; Профиль ступицы: 20,3x22,2-28N ; Число зубцов: 28 ; ArticleState: Нормальный
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| SACHS PERFORMANCE |
881864 999994 |
Диск сцепления |
Код двигателя: AGR,ALH ; Профиль ступицы: 20,3x22,2-28N ; Число зубцов: 28 ; 228 mm ; 228B ; 883082 999778 ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: Starre Scheibe mit organischen Belägen
; Техническая информация: Nur Austausch für Durchmesser 228
; Общая информация: Änderungen der Performance-Kupplungsscheibe gegenüber der
Serien-Kupplungsscheibe: höheres übertragbares Drehmoment,
höhere Berstdrehzahl, Anfahrverhalten ähnlich wie in Serie,
bei fehlen der Belagfeder ist das Anfahrverhalten
sportlicher.
Einsatzgebiete: Einsatz bei Zweimassenschwungrädern,
Chip-Tuning, Turbo- und Kompressorumbauten, Anhängerbetrieb,
Nutzfahrzeuge, Schneeräumbetrieb, PKW: Ärztenotdienst,
Fahrschule, Taxi, Fahrzeuge mit maximaler Zuladung und
entsprechend hoher Belastung (Baustellenfahrzeuge,
Abschleppdienst, Wohnmobile, Kranken- und Notarztwagen
etc.), Vielfahrerfahrzeuge (z.B. Firmenwagen),
1/4-Meilen-Rennen, Rundstrecke (z. B. Langstreckenrennen,
Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N), Rally,
Slalom, Drift
; Общая информация: Eine verstärkte Performance-Kupplung zeichnet sich gegenüber
einer Serienkupplung unter anderem durch ein höheres
übertragbares Drehmoment und höhere Unempfindlichkeit gegen
Schubbelastung aus. Durch einen kürzeren Ausrückweg ist
schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht sie für
einen Einsatz im Tuning für die Straße, für
Langstreckenrennen und Bergrennen (z. B. Gruppe N) und für
Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung
(Baustellenfahrzeuge, Krankenwagen, Kurierdienst (TNT, DHL,
UPS etc.) bewegt werden, besonders geeignet. Es werden
starre und torsionsgefederte Scheiben eingesetzt.
Torsionsgefederte Scheiben dämpfen die Motorschwingung und
schonen durch ihren verstärkten Dämpferaufbau das Getriebe.
Achtung: Verstärkte Kupplungskomponenten erhöhen eventuell
die Pedalkraft, während der Modulationsbereich am
Kupplungspedal verringert werden kann. Kupplungs- und
Getriebegeräusche können auftreten.
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| 881864 999964 |
Диск сцепления |
Код двигателя: AGR,ALH ; Номер шасси до: 1J-1B075000 ; Номер шасси до: 1J-1D300000 ; Номер шасси до: 1J-1P040000 ; Номер шасси до: 1J-1U050000 ; Номер шасси до: 1J-1W300000 ; Профиль ступицы: 20,3x22,2-28N ; Число зубцов: 28 ; 220B ; 220 mm ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: Starre Scheibe mit organischen Spezialbelägen
; Общая информация: Änderungen der Performance-Kupplungsscheibe gegenüber der
Serien-Kupplungsscheibe: höheres übertragbares Drehmoment,
höhere Berstdrehzahl, Anfahrverhalten ähnlich wie in Serie,
bei fehlen der Belagfeder ist das Anfahrverhalten
sportlicher.
Einsatzgebiete: Einsatz bei Zweimassenschwungrädern,
Chip-Tuning, Turbo- und Kompressorumbauten, Anhängerbetrieb,
Nutzfahrzeuge, Schneeräumbetrieb, PKW: Ärztenotdienst,
Fahrschule, Taxi, Fahrzeuge mit maximaler Zuladung und
entsprechend hoher Belastung (Baustellenfahrzeuge,
Abschleppdienst, Wohnmobile, Kranken- und Notarztwagen
etc.), Vielfahrerfahrzeuge (z.B. Firmenwagen),
1/4-Meilen-Rennen, Rundstrecke (z. B. Langstreckenrennen,
Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N), Rally,
Slalom, Drift
; Общая информация: Eine verstärkte Performance-Kupplung zeichnet sich gegenüber
einer Serienkupplung unter anderem durch ein höheres
übertragbares Drehmoment und höhere Unempfindlichkeit gegen
Schubbelastung aus. Durch einen kürzeren Ausrückweg ist
schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht sie für
einen Einsatz im Tuning für die Straße, für
Langstreckenrennen und Bergrennen (z. B. Gruppe N) und für
Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung
(Baustellenfahrzeuge, Krankenwagen, Kurierdienst (TNT, DHL,
UPS etc.) bewegt werden, besonders geeignet. Es werden
starre und torsionsgefederte Scheiben eingesetzt.
Torsionsgefederte Scheiben dämpfen die Motorschwingung und
schonen durch ihren verstärkten Dämpferaufbau das Getriebe.
Achtung: Verstärkte Kupplungskomponenten erhöhen eventuell
die Pedalkraft, während der Modulationsbereich am
Kupplungspedal verringert werden kann. Kupplungs- und
Getriebegeräusche können auftreten.
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| 881864 001717 |
Диск сцепления |
Код двигателя: AGR,ALH ; Профиль ступицы: 20,3x22,2-28N ; Число зубцов: 28 ; 228 mm ; 228C ; 883082 999778 ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: Starre Sinterscheibe
; Техническая информация: Nur Austausch für Durchmesser 228
; Общая информация: Änderungen der Performance-Kupplungsscheibe gegenüber der
Serien-Kupplungsscheibe: höheres übertragbares Drehmoment,
höhere Berstdrehzahl, Anfahrverhalten ähnlich wie in Serie,
bei fehlen der Belagfeder ist das Anfahrverhalten
sportlicher.
Einsatzgebiete: Einsatz bei Zweimassenschwungrädern,
Chip-Tuning, Turbo- und Kompressorumbauten, Anhängerbetrieb,
Nutzfahrzeuge, Schneeräumbetrieb, PKW: Ärztenotdienst,
Fahrschule, Taxi, Fahrzeuge mit maximaler Zuladung und
entsprechend hoher Belastung (Baustellenfahrzeuge,
Abschleppdienst, Wohnmobile, Kranken- und Notarztwagen
etc.), Vielfahrerfahrzeuge (z.B. Firmenwagen),
1/4-Meilen-Rennen, Rundstrecke (z. B. Langstreckenrennen,
Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N), Rally,
Slalom, Drift
; Общая информация: Eine verstärkte Performance-Kupplung zeichnet sich gegenüber
einer Serienkupplung unter anderem durch ein höheres
übertragbares Drehmoment und höhere Unempfindlichkeit gegen
Schubbelastung aus. Durch einen kürzeren Ausrückweg ist
schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht sie für
einen Einsatz im Tuning für die Straße, für
Langstreckenrennen und Bergrennen (z. B. Gruppe N) und für
Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung
(Baustellenfahrzeuge, Krankenwagen, Kurierdienst (TNT, DHL,
UPS etc.) bewegt werden, besonders geeignet. Es werden
starre und torsionsgefederte Scheiben eingesetzt.
Torsionsgefederte Scheiben dämpfen die Motorschwingung und
schonen durch ihren verstärkten Dämpferaufbau das Getriebe.
Achtung: Verstärkte Kupplungskomponenten erhöhen eventuell
die Pedalkraft, während der Modulationsbereich am
Kupplungspedal verringert werden kann. Kupplungs- und
Getriebegeräusche können auftreten.
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| 881864 999962 |
Диск сцепления |
Код двигателя: AGR,ALH ; Номер шасси до: 1J-1B075000 ; Номер шасси до: 1J-1D300000 ; Номер шасси до: 1J-1P040000 ; Номер шасси до: 1J-1U050000 ; Номер шасси до: 1J-1W300000 ; Профиль ступицы: 20,3x22,1-28N ; Число зубцов: 28 ; 215S ; 215 mm ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: Starre Sinterscheibe
; Общая информация: Änderungen der Performance-Kupplungsscheibe gegenüber der
Serien-Kupplungsscheibe: höhere thermische Belastbarkeit als
organischer Reibbelag, höheres übertragbares Drehmoment
gegenüber organischem Reibbelag, sehr resistent gegen
Schmutz , Aggressives Anfahrverhalten.
Einsatzgebiete: Rundstrecke (z. B. Langstreckenrennen,
Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N), Rallye,
Slalom, Drift, 1/4-Meilen-Rennen
; Общая информация: Eine verstärkte Performance-Kupplung zeichnet sich gegenüber
einer Serienkupplung unter anderem durch ein höheres
übertragbares Drehmoment und höhere Unempfindlichkeit gegen
Schubbelastung aus. Durch einen kürzeren Ausrückweg ist
schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht sie für
einen Einsatz im Tuning für die Straße, für
Langstreckenrennen und Bergrennen (z. B. Gruppe N) und für
Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung
(Baustellenfahrzeuge, Krankenwagen, Kurierdienst (TNT, DHL,
UPS etc.) bewegt werden, besonders geeignet. Es werden
starre und torsionsgefederte Scheiben eingesetzt.
Torsionsgefederte Scheiben dämpfen die Motorschwingung und
schonen durch ihren verstärkten Dämpferaufbau das Getriebe.
Achtung: Verstärkte Kupplungskomponenten erhöhen eventuell
die Pedalkraft, während der Modulationsbereich am
Kupplungspedal verringert werden kann. Kupplungs- und
Getriebegeräusche können auftreten.
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| STELLOX |
07-00161-SX |
Диск сцепления |
228 mm ; 228B ; Профиль ступицы: 20,3x22,2-28N ; Число зубцов: 28 ; ArticleState: Нормальный
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| TOPRAN |
111 821 |
Диск сцепления |
Число зубцов: 28 ; 228 mm ; ; обязателен: ; ArticleState: Нормальный
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| VAICO |
V10-0863 |
Диск сцепления |
Число зубцов: 28 ; Профиль ступицы: 20,3 x 22,1 ; 218 mm ; ArticleState: Изделие снятое с производства ; Общая информация:
https://www.autoteile.de/produkt/V10-0863
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