| Производители |
Артикул |
Наименование |
Сведения |
Полная информация |
|
| AMK |
TS886L |
Рулевой механизм |
1180 mm ;
ручной ;
�емник для смотр.ям): 4,61 kg ;
ArticleState: Нормальный
|
|
|
|
|
| TS886 |
Рулевой механизм |
1180 mm ;
ручной ;
для правостороннего расположения руля ;
�емник для смотр.ям): 7 kg ;
ArticleState: Нормальный
|
|
|
|
|
| CASCO |
CSB73908AS |
Рулевой механизм |
для левостороннего расположения руля ;
механический ;
без шарикового шарнира ;
CSB73908AS ;
Качество: BRAND NEW SERIES ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.cascospa.net?id=CSB73908AS
;
Общая информация: VW
|
|
|
|
|
| CSB73909AS |
Рулевой механизм |
для левостороннего расположения руля ;
механический ;
с шариковым шарниром ;
CSB73909AS ;
Качество: BRAND NEW SERIES ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.cascospa.net?id=CSB73909AS
;
Общая информация: VW
|
|
|
|
|
| DRI |
714520549R |
Рулевой механизм |
1180 mm ;
ручной ;
для правостороннего расположения руля ;
�емник для смотр.ям): 7 kg ;
ArticleState: Нормальный
|
|
|
|
|
| 714520549 |
Рулевой механизм |
1180 mm ;
ручной ;
�емник для смотр.ям): 4,61 kg ;
ArticleState: Нормальный
|
|
|
|
|
| ELSTOCK |
14-0549 |
Рулевой механизм |
1180 mm ;
ручной ;
�емник для смотр.ям): 4,61 kg ;
ArticleState: Нормальный
|
|
|
|
|
| 14-0549R |
Рулевой механизм |
1180 mm ;
ручной ;
для правостороннего расположения руля ;
�емник для смотр.ям): 7 kg ;
ArticleState: Нормальный
|
|
|
|
|
| ERA Benelux |
SR2311 |
Рулевой механизм |
ручной ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Freie Halter.
;
Общая информация: Mit festen Getriebebefestigungen.
|
|
|
|
|
| FARE SA |
DW024 |
Рулевой механизм |
M22X1.5 ;
523 mm ;
ручной ;
�скной трубы: 30 mm ;
�о крепежных отверстий на адаптере: 17,5 mm ;
40 ;
зубчатый ;
ArticleState: Нормальный
|
|
|
|
|
| DW025 |
Рулевой механизм |
M22X1.5 ;
528 mm ;
ручной ;
�скной трубы: 59 mm ;
�о крепежных отверстий на адаптере: 17,4 mm ;
40 ;
зубчатый ;
ArticleState: Нормальный
|
|
|
|
|
| GENERAL RICAMBI |
WW4006 |
Рулевой механизм |
ручной ;
Реечный механизм поворота ;
вниз: M14 ;
ArticleState: Нормальный
|
|
|
|
|
| GSP |
510277 |
Подвеска, рулевое управление |
Сторона установки: передний мост слева ;
0,041 kg ;
ArticleState: Нормальный
|
|
|
|
|
| 510282 |
Подвеска, рулевое управление |
Сторона установки: передний мост справа ;
0,065 kg ;
ArticleState: Нормальный
|
|
|
|
|
| JP GROUP |
1144201000 |
Рулевой механизм |
ручной ;
для правостороннего расположения руля ;
для автомобилей без усиленного рулевого механизма ;
;
ArticleState: Нормальный
|
|
|
|
|
| 1144200200 |
Рулевой механизм |
ручной ;
для левостороннего расположения руля ;
ArticleState: Нормальный
|
|
|
|
|
| LA.R.A. |
400510 |
Рулевой механизм |
ручной ;
механический ;
Реечный механизм поворота ;
для правостороннего расположения руля ;
для левостороннего движения ;
1180 mm ;
stroke= 140 mm ;
3,5 ;
зубчатый ;
40 ;
�о крепежных отверстий на адаптере: 17,3 mm ;
�скной трубы: 59 mm ;
вниз: M14x1,5 ;
с наружной резьбой ;
ArticleState: Нормальный
|
|
|
|
|
| 400009 |
Рулевой механизм |
ручной ;
механический ;
Реечный механизм поворота ;
для левостороннего расположения руля ;
для правостороннего движения ;
520 mm ;
stroke= 140 mm ;
3,5 ;
зубчатый ;
40 ;
�о крепежных отверстий на адаптере: 17,3 mm ;
�скной трубы: 59 mm ;
ArticleState: Нормальный
|
|
|
|
|
| 400010 |
Рулевой механизм |
ручной ;
механический ;
Реечный механизм поворота ;
для левостороннего расположения руля ;
для правостороннего движения ;
1180 mm ;
stroke= 140 mm ;
3,5 ;
зубчатый ;
40 ;
�о крепежных отверстий на адаптере: 17,3 mm ;
�скной трубы: 59 mm ;
вниз: M14x1,5 ;
с наружной резьбой ;
ArticleState: Нормальный
|
|
|
|
|
| 400509 |
Рулевой механизм |
ручной ;
механический ;
Реечный механизм поворота ;
для правостороннего расположения руля ;
для левостороннего движения ;
520 mm ;
stroke= 140 mm ;
3,5 ;
зубчатый ;
40 ;
�о крепежных отверстий на адаптере: 17,3 mm ;
�скной трубы: 59 mm ;
ArticleState: Нормальный
|
|
|
|
|
| LAUBER |
69.0311 |
Рулевой механизм |
ручной ;
M14 x 1.5mm MALE mm ;
2 года гарантии ;
ArticleState: Нормальный
|
|
|
|
|
| 69.9007 |
Рулевой механизм |
ручной ;
Реечный механизм поворота ;
2 года гарантии ;
ArticleState: Нормальный
|
|
|
|
|
| LEMFÖRDER |
10227 01 |
Рулевой механизм |
для левостороннего расположения руля ;
ручной ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется ;
Техническая информация: Wir empfehlen Lenkungsteile der Marke LEMFÖRDER.
|
|
|
|
|
| LENCO |
SGA149DL |
Рулевой механизм |
ручной ;
Вид коробки передач: механическая коробка передач ;
с кронштейном ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: ohne Spurstangen
|
|
|
|
|
| LIZARTE |
04.11.0205 |
Гидравлический насос, рулевое управление |
гидравлический ;
ограничение производителя: ZF ;
90 bar ;
2 года гарантии ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: VORRIEMENSCHEIBE. ABMESSUNG LÖCHER: M8
;
Техническая информация: VORRIEMENSCHEIBE ABST. GEWINDE [MM]: 42
;
Техническая информация: VORRIEMENSCHEIBE Ø KUPPLUNG [MM]: 30
|
|
|
|
|
| 02.96.4410 |
Рулевой механизм |
ручной ;
для левостороннего расположения руля ;
серый ;
2 года гарантии ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: GEHÄUSE: ZENTRALE UNTERSTÜTZUNG MIT DEN SCHRAUBEN VORAN
|
|
|
|
|
| MAPCO |
29990 |
Гидрофильтр, рулевое управление |
;
ограничение производителя: Schutzfilter ;
10 mm ;
для автомобилей с усиленным рулевым механизмом ;
Прямоточный фильтр ;
Magnetfilter ;
ArticleState: Нормальный
|
|
|
|
|
| MEYLE |
100 419 0002 |
Подвеска, рулевое управление |
Сторона установки: передний мост справа ;
100 419 0001 ;
ArticleState: Нормальный
|
|
|
|
|
| 100 419 0000 |
Рулевой механизм |
механический ;
для автомобилей без усиленного рулевого механизма ;
для левостороннего расположения руля ;
ArticleState: Нормальный
|
|
|
|
|
| 100 419 0021 |
Рулевой механизм |
механический ;
для автомобилей без усиленного рулевого механизма ;
для правостороннего расположения руля ;
ArticleState: Нормальный
|
|
|
|
|
| 100 419 0001 |
Подвеска, рулевое управление |
Сторона установки: передний мост слева ;
100 419 0002 ;
ArticleState: Нормальный
|
|
|
|
|
| ORIGINAL IMPERIUM |
37247 |
Подвеска, рулевое управление |
64 g ;
Сторона установки: передний мост справа ;
ArticleState: Нормальный
|
|
|
|
|
| 37261 |
Подвеска, рулевое управление |
Сторона установки: передний мост слева ;
ArticleState: Нормальный
|
|
|
|
|
| QUINTON HAZELL |
QSR56 |
Рулевой механизм |
ручной ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется
|
|
|
|
|
| REMY |
DSR311L |
Рулевой механизм |
M14x1,5 ;
ручной ;
для левостороннего расположения руля ;
1180 mm ;
55 mm ;
M14 x 1.5mm MALE mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: See pictures, etc..
|
|
|
|
|
| SERCORE |
14295 |
Рулевой механизм |
ручной ;
Реечный механизм поворота ;
вариант оснащения: con soporte central ;
ArticleState: Нормальный
|
|
|
|
|
| 07B564Z |
Гидравлический насос, рулевое управление |
гидравлический ;
ограничение производителя: ZF ;
107 mm ;
�армана клапана 3: 12 mm ;
16 mm ;
16 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Abstand zwischen Gewinde der Riemenscheibe Stütze (mm): 42
;
Техническая информация: Vorriemenscheibe ø Kupplung (mm): 30
|
|
|
|
|
| SHAFTEC |
MR156 |
Рулевой механизм |
Год выпуска с: 01.1986 ;
ручной ;
для правостороннего расположения руля ;
ArticleState: Нормальный
|
|
|
|
|
| SPIDAN |
52460 |
Рулевой механизм |
ручной ;
с кронштейном ;
без поперечной рулевой тяги ;
;
;
ArticleState: Нормальный
|
|
|
|
|
| TRISCAN |
8510 29424 |
Рулевой механизм |
гидравлический ;
ArticleState: Нормальный
|
|
|
|
|
| 8510 29307 |
Рулевой механизм |
ручной ;
без шарикового шарнира ;
без аксиального сочленения ;
ArticleState: Нормальный
|
|
|
|
|
| TRW |
JRM157 |
Рулевой механизм |
ручной ;
для левостороннего расположения руля ;
с кронштейном ;
520 mm ;
зубчатый ;
40 ;
�о крепежных отверстий на адаптере: 17,4 mm ;
�скной трубы: 59 mm ;
вниз: M22x1,5 ;
;
ArticleState: от производителя больше не поставляется
|
|
|
|
|
| URW |
35-85008 |
Рулевой механизм |
Реечный механизм поворота ;
ручной ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Freie Halter.
;
Общая информация: Mit festen Getriebebefestigungen.
|
|
|
|
|
