| Производители |
Артикул |
Наименование |
Сведения |
Полная информация |
|
| KAWE |
4479 |
Диск сцепления |
Параметр: 400 DZO ;
Профиль ступицы: 2" ;
Число зубцов: 10 ;
ArticleState: Нормальный
|
|
|
|
|
| LIPE CLUTCH |
400-019-L3950 |
Диск сцепления |
вариант оснащения: For AKB-L2681 ;
Диаметр [мм]: 400 mm ;
Профиль ступицы: 2" x 10 ;
Число зубцов: 10 ;
ArticleState: Нормальный
|
|
|
|
|
| LuK |
340 0028 11 |
Диск сцепления |
Диаметр [мм]: 400 mm ;
Профиль ступицы: 2 ;
Число зубцов: 10 ;
Номер технической информации: TZFV ;
ArticleState: Нормальный
|
|
|
|
|
| SACHS |
1878 032 032 |
Диск сцепления |
Код двигателя: F2BE0681 ;
Тип коробки передач: 12AS 1800 DD ;
тип модели: K4RA13CD ;
Тип коробки передач: 12AS 2301 DD ;
тип модели: K4RA13KA ;
тип модели: K4RF13KA ;
тип модели: K4RF14KC ;
Тип коробки передач: 16S 151 ;
тип модели: K4RA11A2 ;
тип модели: K4RA13A2 ;
тип модели: K4RA13AA ;
тип модели: K4RA13DD ;
тип модели: K4RA14A1 ;
тип модели: K4RA14AA ;
тип модели: K4RA71A1 ;
тип модели: K4RA71A2 ;
тип модели: K4RA73A1 ;
тип модели: K4RA73A2 ;
Сторона установки: передний мост слева ;
Параметр: 400WGTZ ;
Диаметр [мм]: 400 mm ;
Профиль ступицы: 2"-10N ;
Число зубцов: 10 ;
ArticleState: Нормальный
|
|
|
|
|
| ST-TEMPLIN |
08.270.1000.901 |
Диск сцепления |
Профиль ступицы: 1 3/4"-10N ;
Диаметр [мм]: 400 mm ;
Число зубцов: 10 ;
ArticleState: Нормальный
|
|
|
|
|
| 08.270.1000.603 |
Диск сцепления |
Профиль ступицы: 2"-10N ;
Диаметр [мм]: 430 mm ;
Число зубцов: 10 ;
ArticleState: Нормальный
|
|
|
|
|
| 08.270.1000.761 |
Диск сцепления |
Профиль ступицы: 2"-10N ;
Диаметр [мм]: 430 mm ;
Число зубцов: 10 ;
ArticleState: Нормальный
|
|
|
|
|
| VALEO |
829371 |
Диск сцепления |
Код двигателя: Cursor 8 F2B E0681A ;
Тип коробки передач: 16-GEAR ;
Тип коробки передач: 16S151 ;
Тип коробки передач: ZF ;
Сторона установки: передний мост справа ;
Новая деталь: ;
Наружный диаметр [мм]: 395 mm ;
Версия: TB(F) ;
Внутренний диаметр: 220 mm ;
Число зубцов: 10 ;
Вес [кг]: 7.76 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется
|
|
|
|
|
