Supplier |
Number |
Part name |
Criteria |
Show Article Details |
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AISIN |
DN-039 |
Clutch Disc |
Diameter [mm]: 240 mm ; Outer diameter [mm]: 240 mm ; Inner diameter [mm]: 150 mm ; Number of Teeth: 24 ; Hub Profile: 25.6 ; ArticleState: Normal
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DN-410 |
Clutch Disc |
Outer diameter [mm]: 240 mm ; Inner diameter [mm]: 160 mm ; Number of Teeth: 24 ; Hub Profile: 25.4 ; ArticleState: No longer supplied by manufacturer
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DN-056U |
Clutch Disc |
Diameter [mm]: 240 mm ; Outer diameter [mm]: 240 mm ; Number of Teeth: 24 ; ArticleState: Normal
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DN-922 |
Clutch Disc |
Outer diameter [mm]: 240 mm ; Inner diameter [mm]: 160 mm ; Number of Teeth: 24 ; Hub Profile: 25.6 ; ArticleState: Normal
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DN-061 |
Clutch Disc |
Diameter [mm]: 240 mm ; Outer diameter [mm]: 240 mm ; Inner diameter [mm]: 160 mm ; Number of Teeth: 24 ; Hub Profile: 25.6 ; ArticleState: Normal
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ASHIKA |
80-01-132 |
Clutch Disc |
Diameter [mm]: 240 mm ; Inner diameter [mm]: 160 mm ; Centering Diameter [mm]: 25 mm ; Number of Teeth: 24 ; Hub Profile: 26 ; ArticleState: Normal
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ASHUKI |
N027-16 |
Clutch Disc |
Number of Teeth: 24 ; Weight [kg]: 1,586 kg ; Required quantity: 1 ; Inner diameter [mm]: 160 mm ; Outer diameter [mm]: 240 mm ; Centering Diameter [mm]: 25,6 mm ; ArticleState: Normal
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BLUE PRINT |
ADN13133 |
Clutch Disc |
Inner diameter [mm]: 150 mm ; Outer diameter [mm]: 224 mm ; Number of Teeth: 21 ; Weight [kg]: 1,454 kg ; Centering Diameter [mm]: 29,8 mm ; ArticleState: Normal ; General Information: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
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EXEDY |
NSD052U |
Clutch Disc |
Number of Teeth: 24 ; Inner diameter [mm]: 160 mm ; Outer diameter [mm]: 240 mm ; ArticleState: Normal
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JAPANPARTS |
DF-132 |
Clutch Disc |
Diameter [mm]: 240 mm ; Inner diameter [mm]: 160 mm ; Centering Diameter [mm]: 25 mm ; Number of Teeth: 24 ; Hub Profile: 26 ; ArticleState: Normal
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JAPKO |
80132 |
Clutch Disc |
Diameter [mm]: 240 mm ; Inner diameter [mm]: 160 mm ; Centering Diameter [mm]: 25 mm ; Number of Teeth: 24 ; Hub Profile: 26 ; ArticleState: Normal
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LuK |
324 0123 10 |
Clutch Disc |
Diameter [mm]: 240 mm ; Hub Profile: 23X25,5 ; Number of Teeth: 24 ; Technical Information Number: TSFA ; ArticleState: Normal
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MDR |
MCD-1132 |
Clutch Disc |
Weight [kg]: 1,54 kg ; Packaging length [cm]: 29 cm ; Packaging width [cm]: 29 cm ; Packaging height [cm]: 4 cm ; Diameter [mm]: 240 mm ; Inner diameter [mm]: 160 mm ; Centering Diameter [mm]: 25 mm ; Number of Teeth: 24 ; Hub Profile: 26 ; ArticleState: Normal
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NPS |
N220N04 |
Clutch Disc |
Centering Diameter [mm]: 25,6 mm ; Inner diameter [mm]: 160 mm ; Outer diameter [mm]: 240 mm ; Number of Teeth: 24 ; ArticleState: Normal
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N220N05 |
Clutch Disc |
Centering Diameter [mm]: 25,6 mm ; Inner diameter [mm]: 150 mm ; Outer diameter [mm]: 225 mm ; Number of Teeth: 24 ; ArticleState: Normal
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SACHS |
1862 801 003 |
Clutch Disc |
Parameter: 240TB ; Diameter [mm]: 240 mm ; Hub Profile: 23x25,5-24N ; Number of Teeth: 24 ; ArticleState: Normal
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SACHS PERFORMANCE |
881864 999513 |
Clutch Disc |
Hub Profile: 23x25,3-24N ; Diameter [mm]: 240 mm ; Number of Teeth: 24 ; Parameter: 240C ; ArticleState: Normal ; Technical Information: Starre Sinterscheibe
; General Information: Änderungen der Performance-Kupplungsscheibe gegenüber der
Serien-Kupplungsscheibe: höhere thermische Belastbarkeit als
organischer Reibbelag, höheres übertragbares Drehmoment
gegenüber organischem Reibbelag, sehr resistent gegen
Schmutz , Aggressives Anfahrverhalten.
Einsatzgebiete: Rundstrecke (z. B. Langstreckenrennen,
Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N), Rallye,
Slalom, Drift, 1/4-Meilen-Rennen
; General Information: Eine verstärkte Performance-Kupplung zeichnet sich gegenüber
einer Serienkupplung unter anderem durch ein höheres
übertragbares Drehmoment und höhere Unempfindlichkeit gegen
Schubbelastung aus. Durch einen kürzeren Ausrückweg ist
schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht sie für
einen Einsatz im Tuning für die Straße, für
Langstreckenrennen und Bergrennen (z. B. Gruppe N) und für
Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung
(Baustellenfahrzeuge, Krankenwagen, Kurierdienst (TNT, DHL,
UPS etc.) bewegt werden, besonders geeignet. Es werden
starre und torsionsgefederte Scheiben eingesetzt.
Torsionsgefederte Scheiben dämpfen die Motorschwingung und
schonen durch ihren verstärkten Dämpferaufbau das Getriebe.
Achtung: Verstärkte Kupplungskomponenten erhöhen eventuell
die Pedalkraft, während der Modulationsbereich am
Kupplungspedal verringert werden kann. Kupplungs- und
Getriebegeräusche können auftreten.
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STELLOX |
07-00089-SX |
Clutch Disc |
Parameter: 240TB ; Diameter [mm]: 240 mm ; Hub Profile: 23x25,5-24N ; Number of Teeth: 24 ; ArticleState: Normal
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